挖機行走馬達終極保養(yǎng)

開挖機的甲友都知道挖機的行走都愿意壞，而且還傷不起，一般的壞了都換總成，修復(fù)用不住。這一套下來實在是有點貴。
其實我認為行走并不是那么容易壞，或者是在一段時間內(nèi)是可以通過使用和保養(yǎng)避免更換的。我這車用了15000小時了，行走還是原裝的，自認為對行走這邊還是有些心得。這里，就和大家淺談一下行走馬達的使用和保養(yǎng)吧。只是自己的一點見解，甲友有好的辦法歡迎溝通哈。

我自己認為能延長挖機行走總成的壽命有兩個方面：一是使用方面；二是保養(yǎng)方面；甲友們咱先說下使用方面吧；

1、盡量少走路，能用車托的就用車托。相信很多甲友行走輪上都有這些字母，但是不知道什么意思。這些英文字母的意思是短距離行走。什么是短距離，就是500米左右，不超過一公里。這里就表示挖機不管是大挖還是小挖，盡量短距離行走，長期行走距離過長會損害挖機的在行走輪；

2、就是走路通過時盡量讓路平坦，特別是常時間行走在加上是上坡路有慢檔的必須用慢檔，必要時用勾斗配合，不要讓行走有太大的復(fù)合這是很傷行走的，有的挖機在挖機的行走總成上就明確的告訴用戶使用時都注意什么，所以注意多看挖機總成上的行走說明和建議。

在挖機行走的使用方面甲友們都有自己的愛惜方法，在加上正確的保養(yǎng)方法。個人建議每次檢查保養(yǎng)得時候盡量打開看一下，有沒有鐵粉，齒輪磨損情況，軸承壞沒壞。這樣時不時代開看一下，即使壞了也能修的住，并且花不了太多 錢。如果等到行走不了了之后再去打開看，那到時候就不是幾百塊的事了。

下面和大家分享一下我的保養(yǎng)方法：

首先是工具要準備齊全：就是這些了，一個干凈的盆子，一個鐵錘，一個膠錘、一個膠帶、一張砂紙、一個六角扳手、兩個尖嘴鉗、還有個自制的拆卸工具；

首先用清水清洗一下行走輪：

接下來用六角扳手把螺絲拆了；

螺絲拆了之后也不一定能夠拿的下來，這里就需要用到我自制的這個拉錘的東西了，插進去，拽出來。甲友們有想要制作拉錘的甲友咱們可以溝通。

好了，拆開之后里面是這樣一番狀況。圖中可以看出，這個行走幾乎沒有磨損，整體還是很新。很多甲友齒輪磨損的很嚴重，一般是里面進去了鐵屑或者行走距離過長了，造成超負荷行走的情況，所以造成了磨損。

這兩個位置是要對應(yīng)上才能裝上的，一個凸起，一個凹下。

O型槽這里比較容易生銹，這里需要用砂紙打磨一下，把所有的鐵銹打磨下去之后，再把O型圈上起。

O型圈由于長期的壓迫一般都會變形，不管是圓弧度還是飽滿度，很容易被壓扁。這里需要咱們甲友用熱水給它加加溫，恢復(fù)O型圈的圓弧度，保證密封。

其實就算是用熱水加熱之后變形膠圈也不會恢復(fù)到原來的形狀和韌度，所以這邊需要墊一下。上膠圈之前，用簡單的防水膠帶纏一下膠槽，然后再把膠圈填進去，這樣可以保證密封。

上完之后就是這個樣子了。

最后，擰上螺絲，把蓋子擰上就行了。

忘了盆子了，盆子一定要干凈盆子，可以把費油放到盆子里，看一下有什么雜質(zhì)，就基本能判斷出什么情況了。

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