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今天說了三一再說一下新小松吧，因為一直一個車太忙了，我一個人也有點累，也考慮著一個車老是丟活，所以就打算再買個車，起初考慮買個20噸的，新的不劃算，打算買個2手的，考慮好就行動，就這樣天天跟販子打交道，哪里有車就去哪里看，想法是好的，期望越大失望越大，今年二手車價錢炒的太高了，也許是咱要求太高或許是市場變化太大了，跑了一個月愣是沒遇上一個合心意的車，最后實在跑的太累了，就考慮期間看的一臺神鋼250，家人也勸我，說跑來跑去活也沒干成還浪費時間，我心一狠就這臺神鋼吧，之前跟老板談好的價錢，一口價46,所以我就直接給老板打電話說錢準備好了現(xiàn)在去拉車，結(jié)果老板接到電話說46不行，他說“我聽說今年二手車價錢漲了，我感覺我的車值55萬，少53萬你就不用來了”我當時一聽就火了，我不買了行了吧。
坐在家里想了又想，我考慮了我自己的條件有限，買個大車也沒拖車，再者我一直干的小活也沒啥大活，也聽說大車帳很大不好要，想來想去下定決心還買個小的，當天就給小松售后打電話，他到我家我們倆價錢談好，次日車就拉回來了，小松騷黃騷黃的，站在一起跟三一比起來兩個大小差不多，鏟斗比三一大，駕駛室比三一大，新車看著確實好看。
朋友們都問我為什么不再買個三一的，是不是三一車質(zhì)量不行，其實不是的，三一車質(zhì)量確實不賴，不買三一主要是不想再跟三一催款的打交道了。
談?wù)剝蓚€車的性能吧，從速度上講三一要快一點，主要是找平快，干輕活快。但是要去裝車我們這里一般都是2方多的時風(fēng)三輪車，小松要快一點小松0.37的鏟斗，三一0.28的有點小，但是小松大小臂沒三一長，干活沒三一伸的遠。從力量上講小松確實比三一有勁，但挖土方都不吃力。還有就是三一的行走太不給力了，不說比小松了，那是真沒勁，很多時候不用鏟斗扒著就上不去，而且還沒小松的跑的快。說說油耗吧，這一點三一要省的多，一箱油省著干能干三天，小松一箱油最多能干兩天。打個比方說三一就像頭騾子跑的隨快但沒勁，小松就像頭牛干活可有勁但跑不快。小松剛買回來一個月，還有很多地方不是太了解，等再用段時間再跟大家分享分享。