小松270，一萬五千小時報(bào)告。

干凈的發(fā)動機(jī)，沒動過，可惜現(xiàn)在有點(diǎn)燒機(jī)油了。

大泵沒動過。機(jī)油管換了兩根。后改的油水分離很好用。

分配器，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)很好沒毛病

看這底盤說1萬多小時誰都不信。

工況需要買的橡膠塊。不到一個月干報(bào)廢了，真心坑爹呀。

這斗子加固的開可以吧，給老爸贊一個。

駕駛室必須干干凈凈的。

屁股有點(diǎn)花了，不想補(bǔ)漆，保持原生態(tài)。

鐵甲車貼必須有。

1萬2千小時原車收音機(jī)下崗了，淘寶拍了一個，音質(zhì)不錯。

農(nóng)村修路，換填，連個技術(shù)員都沒有，讓我自己看著辦。

開個槽子玩玩。

排污管道。

270速度慢干這活沒效率呀。

最后附帶本人今年開春去小松公司買360拍的紀(jì)念照

270這款車還是不錯的。
缺點(diǎn)：
1速度慢，速度慢，速度慢，重要的事說三遍，新車得時候還好，越老越慢。特別是復(fù)合動作時，那簡直像打太極。
2行走沒勁。可能是由于底盤大的原因，爬陡一點(diǎn)的坡必須用斗子勾著才能上去。
3大小臂鋼材有點(diǎn)薄。機(jī)器很有勁，油缸又粗，而大小臂跟220一樣就有點(diǎn)不夠用了，我的機(jī)器大臂就有一處開裂了，小臂焊口處也開裂過。
優(yōu)點(diǎn)：
1機(jī)器有勁，油耗低。跟小松240-8一起掛單勾挖凍土，凍層1米寬5米，我一天比他多干2百多米，240還比我費(fèi)油。270滿油門25升足夠，240得26，7升。
2底盤大。300的底盤干活就是穩(wěn)，那叫一個爽。
3小松機(jī)器沒得說，耐操。我這機(jī)器1萬5千多小時了，全車沒動過，換過2塊電瓶，一個啟動機(jī)，一個空調(diào)壓縮機(jī)，3根液壓管，兩根機(jī)油濾芯管，1個引導(dǎo)輪，還有什么就忘記了，反正沒什么大件，都是些易損件。現(xiàn)在發(fā)動機(jī)有點(diǎn)燒機(jī)油，也快要花錢了。
可以說270更加適合礦山或東北。在我們這夏天上山扣碎石修路。冬天扣凍土，我們這五月一還沒化透呢11月中旬又上凍了。而且還是山區(qū)，可以說除了凍土就是毛石。所以270還是很適合這個地區(qū)需要的。
以上就是我對270的個人見解，不喜勿噴。
管理員如果覺得好能否給加個精。

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