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卡特彼勒D系列和C系列的公別
D系列和C系列的公別 D系列挖掘機(jī)和C系列之間的區(qū)別主要在三個方面： 駕駛室、監(jiān)控系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)，液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)沒有改變。 監(jiān)控系統(tǒng)使用了更大的彩色液晶顯示器，有了此顯示器后，一些功能加強(qiáng)了，特別是看一些開關(guān)的狀態(tài)、傳感器的參數(shù)等不再是代碼，而是直接有顯示。 另外可以很方便用監(jiān)控器查找故障代碼、標(biāo)定和設(shè)定配置參數(shù)。 另外監(jiān)控器可以當(dāng)顯示器用，如果在機(jī)器后面裝一個攝像頭，就可以直接用監(jiān)控器來顯示。 現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)330D為C9，325D為C7，320D暫時為3066T，再過幾個月要改成C6.4。 這些發(fā)動機(jī)都是ACERT技術(shù)的，在中國市場上的可以達(dá)到二級排放，在國外排放標(biāo)準(zhǔn)高的可達(dá)到三級排放。 由于其液壓和電氣系統(tǒng)沒有改變，如果你了解C系列的話，那你應(yīng)該對C系列沒有問題。 另外在300D上還配有電控的液壓風(fēng)扇，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是由水溫和油溫來確定的，非?？茖W(xué)和節(jié)能，這個系統(tǒng)在卡特中大型挖掘機(jī)、推土機(jī)和裝載機(jī)上用了很長時間，非?？煽?。 另外在電氣系統(tǒng)中卡特還引入了CAN通訊協(xié)議
圖片
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董戰(zhàn)爭
2018-03-11
應(yīng)該說其他沒有什么區(qū)別，主要是發(fā)動機(jī)有區(qū)別，D是電噴發(fā)動機(jī)，C是直噴發(fā)動機(jī)，電噴發(fā)動機(jī)要比直噴發(fā)動機(jī)維修費(fèi)用貴的多
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北京宏遠(yuǎn)卡特
2012-08-24
有沒得更新的啊。
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玉柴司機(jī)
2011-01-03
學(xué)習(xí)了。。。。。
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湛江CAT320C
2011-01-03
請問320C發(fā)動機(jī)3066的進(jìn)排氣門間隙是多少呢？請高手解答，謝謝
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挖不平
2011-01-02
是啊， 320D是C6.4的
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wswjx5154373
2011-01-02
是的。３２０Ｄ的發(fā)動機(jī)早就改到Ｃ６．４ 了
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shz1999
2010-12-13
這資料來的有點(diǎn)晚?。?/pre>
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笨也活著
2010-12-10
謝樓主資料
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604888051
2010-11-13
學(xué)習(xí) 了 謝謝了
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馬鞍山人
2010-11-13
呵呵，320D在2007年就改成C6.4的了。
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