挖掘機發(fā)動機系統(tǒng) 小松200-8 行走速度很快 幾乎看不出高速和低速檔 都比之前的快好多

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正常數(shù)據(jù)是多少我也試試看

說這么多先搞那里

在監(jiān)控器上調(diào)出LS-EPC電流！看看它做動作的時候是多少！溢流的時候是多少！行走高中低各是多少！你應(yīng)該就能明白了！！當(dāng)壓力超過140kg的時候LS閥起的作用就小了，pc閥不會讓它速度過快的不然就會憋車，誰也沒聽說過ls閥會造成憋車啊?。【蛢蓚€五個大內(nèi)六角，兩個小螺栓，說話的功夫沒拆N遍了！！

如果是LS-EPC卡了的話，那相應(yīng)的其他的動作也應(yīng)該快啊，可是其他的動作度正常，而且行走也應(yīng)該有兩個速度的！小松的行走速度是靠他們兩個電磁閥來控制的!

你如果堵的軟管正確的話，你就拆卸行走馬達(dá)，清洗馬達(dá)的控制流量的那一部分。馬達(dá)的斜盤不動了。

LS-EPC是通過改變泵的排量來改變行走速度的！你堵的是行走速度電磁閥輸出的管子，也就是控制斜盤的油壓。小松有三個行走檔  3.0km  4.1km 5.5km只靠一個開關(guān)型電磁閥只能有兩個檔，所以還需要一個改變泵排量的ls-epc  而泵上的epc都是用來用來減小排量的，不起作用也就是說不能減小排量了！所以是大排量輸出，所以速度快?。?！也就是為什么PC-EPC卡了會憋車啊，因為不能減小泵排量了所以功率也超了??！能懂嗎？？

那你拆開高速管子看看有沒有流出油？ 有的話堵電磁閥看看 要是還有 中央回轉(zhuǎn)接頭

可是我已經(jīng)堵死了通往行走馬達(dá)的先導(dǎo)管啊，行走馬達(dá)的速度不可能改變的啊，

不會是兩個行走馬達(dá)一起卡死了吧！