關(guān)于支重輪托鏈輪保養(yǎng)問題

鐵甲論壇，互相學(xué)習(xí)的好地方。

你好 ，底盤件保養(yǎng)，最好是使用完，用清水沖洗干凈底盤，以防輪子漏油；因為泥巴都是粘的，如果不注意保養(yǎng)，泥巴或多或少都會有一定滲入到輪子里。雖然輪子里面有防水油封類，但是這個不是萬能的。如果泥水已經(jīng)滲入輪子里面很長時間，會影響里面O形圈的性能，使O形圈會變化，無法恢復(fù)原來形狀并變形，所以導(dǎo)致輪子漏油。

油桿生銹了，打不進黃油，導(dǎo)向輪也縮不進去。

鏈條太松要看看是不是拉長了，油港撐緊點或者砍掉一節(jié)鏈板或換鏈條。q1138874511

謝謝甲友！

鏈條太松，會引起導(dǎo)向輪，支重輪，托輪的橫向定位不佳【橫向擺動】，加大磨損；
鏈條過緊，很引起導(dǎo)向輪和驅(qū)動輪軸承負載加大，過度磨損，行駛阻力加大，油耗增加。
供參考。

不好意思，我想問的不是鏈條的調(diào)節(jié)幅度，而是鏈條太松跟太緊對機子各有哪些方面的影響。

每個型號的履帶張緊度均不同，請按照使用手冊要求進行調(diào)整。

不是馬達摸不得，是減速器，準(zhǔn)確滴說，是最終傳動減速器，你再跑幾次，那雙錐浮動密封就翹翹啦！

我現(xiàn)在應(yīng)施工方的要求，每天在工地跑來跑去，聽到履帶的吱吱聲真心受不了，包月的，苦逼啊