沒有事做了，發(fā)個朋友開塔吊的圖片！+一個人驢行北京海量圖片

看到那么高的我就頭暈

一直想知道塔機師傅上廁所太痛苦了吧，還有就是拉肚子那天是不是就不干活了，哈哈

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謝謝頂貼！

一個人的旅行，人生就是需要你朋友這種精身啊值得學習，我就想有這樣的幾會啊

遵義深溪鎮(zhèn)一甕安縣江界河大橋     84公里
昨晚用了云南白藥，今早雙腿感覺有勁多了，也不怎么痛了。這205省道，看來我的這個選擇是正確的，遵義境內的前五十多公里，都是些小上坡小下坡，騎起來感覺不錯。不過我還是出了點意外，在下一個陡坡過彎時前輪滑了，狠狠的摔了一跤，手上有手套沒事，左膝破了點皮，右膝褲子擦破洞了，好在牛仔褲夠厚呀，更好的就是當時沒有大車路過呀，不然我一倒，大車往我身上或是車子上一過，我就玩完了。事故原因據分析是因為用了三年多的前輪早己磨成了光頭胎，還有就是我過彎時壓車太低了。
遵義和甕安以山中的一條河為界，過橋進甕安就是一個連續(xù)五公里的上陡坡，上到坡頂就開始下起毛毛雨來，冒雨就一路平坡到了珠藏鎮(zhèn)，本想住店的，三十塊沒得少，而且感覺老板不太好說話，也就沒有住，過了珠藏鎮(zhèn)就是一長下坡，下到坡底毛毛雨就沒了，怪卵了，不過這邊地面還是濕的，我下坡騎得很小心，總有前輪要滑的感覺，是不是今天這一跤摔出心理陰影來了呢。
晚上在快到龍?zhí)伶?zhèn)上的一個地方停下來，路邊有飯吃，因為餓了，吃飯后到旁邊的江界河鎮(zhèn)救災避難所想求宿，干，政府單位真他媽廢，旁邊一座在裝修的房子不給我住也就算了，連在門口扎帳篷都不給，干，我問為什么？那個女人只回答我反正不行。干，這還是救災避難所咧，去她老母的?。?！
淡定，旁邊廁所有水，于是進去痛快的洗了個澡，天黑下來后我還是摸進在裝修的那房子里住了，管她咧，干。
今晚發(fā)現手機壞了，屏幕一閃一閃的，干，明天要修手機了。

江津區(qū)一柏林鎮(zhèn)    坐車

老何這家伙很是會掙錢呀，還搞點副業(yè)，和朋友倒賣豬仔，他們的豬場剛好在我要走的107省道上，今天他們也要去豬場，我也就順路坐他的車過去了。

回去后我也得多想想什么規(guī)劃好未來了，不能這樣只圖眼前快活，不能老想著玩了，就以老何為榜樣吧。










                                              重慶江津區(qū)柏林鎮(zhèn)一貴州習水縣仙源鎮(zhèn)    88公里
三天沒有騎車了，早上是各種的不想動呀，九點多才告別老何，出發(fā)。一出門就開始上坡，這個坡連續(xù)二十二公里一直到重慶貴州交界，爬了半天，累得不得了。過了貴州這邊也沒有多少下坡的，這條路在重慶那邊是省道，到貴州就成縣道了，路的標準也就爛了點，好在車子不多。貴州的山與重慶的山不一樣，都是大山，動輒幾公里的連續(xù)上陡坡，下午就爬了一個十二公里一個五公里的坡，有點后悔選擇這條狗日的縣道了，這邊山區(qū)的縣道不能跟平原的比的，坡道和彎道太多了，明天得快點出去，回到210國道上才行。
貴州吃飯好像蠻貴，炒個快餐都要十五塊，一碗米粉都要七塊，干，還以為這邊會便宜點咧。晚上住在一棟建到一半的房子里，這邊建房終于不是用預制板了。

渝北區(qū)茨竹鎮(zhèn)一江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)     112公里
今天，貨架經過連續(xù)四個多月的高負荷負重，終于在進重慶市區(qū)時斷了，過西南政法大學門口路上的一個井坑時斷的，貨架還卡進后輪搞得幅條斷一根彎一根，四個月了，我都沒有什么檢查過貨架，都怪我，唉，是不是因為之前在寧夏甘肅蘋果裝太多壓壞的呢。
把貨架掰出來，還有一根沒斷，免強撐著還能騎，我就買了兩棵鐵釘，想加固的，可沒有鉗子，就想一面騎著找車店啥的，后來覺得能騎就想騎到江津朋友老何那里再說?？蛇@是一個多么錯誤的決定，在穿過了重慶主城區(qū)剛上往江津的106省道時，貨架的另一根也斷了，也卡到后輪弄斷一根幅條，操蛋的，把行李放橫杠上，推車想找車店買貨架，問路說是三四公里的鎮(zhèn)上有，干，那得走快一個小時，于是我找個摩修店借了鉗子，把貨架免強弄好了。唉，看時間都五點多了，查導航到江津還有四十多公里，吃了個飯后就想夜騎過去，好久沒夜騎了，記得上次是在山西左云縣和李兄騎到右玉，哈！夜騎，這是今天又一個錯誤的決定，后面的路爛得不得了，灰塵滿天的，路也是坑坑洼洼的，騎起來是相當痛苦呀，一個多小時才行進十多公里，人也累了，電筒也沒電了，覺得去到太晚也怕影響老何休息，只好放棄了。在路邊看準一家茶莊，說要在他們門口扎營，大叔大媽都很好，讓我到房間里打地鋪，大媽還給我打來熱水洗臉泡腳，舒服呀，哈哈，我又遇到好人了。
話說重慶城區(qū)，山城嘛，一樣的山高路不平，在城市里也是上下坡一個接一個，沒有平地所以沒法建遁地的地鐵，但是這里有穿在空中的輕軌，軌道就在路中間花甫中建起的高架橋上，看起來相當不錯，每車次六節(jié)，比地鐵少點。過重慶市區(qū)時，先后有兩個車友陪騎帶路，重慶騎友真不錯，哈哈，重慶人也不錯，我喜歡，哈哈。

桐梓縣一遵義紅花崗區(qū)深溪鎮(zhèn)    78公里
昨晚睡鐵路邊，總有火車經過，我居然睡得不錯。今天騎出去不久就翻傳說中的婁山關了，坡不長，才三公里多，但是路是彎多坡陡呀，爬得很累，而且感覺到左膝酸痛感明顯加劇，只能靠右腿發(fā)力，看來是快不行了，最后的幾百公里，我還能騎到家嗎？云南白藥氣霧劑這兩個月都沒有在用，今天又用上了，希望管用吧，堅持！
婁山關是當時紅軍戰(zhàn)斗過的地方，婁山關戰(zhàn)斗掩護了遵義會議的召開，山上有紀念館，簡單的看了一下，山頂上還有紀念杯，當時霧氣蒙蒙的，也就沒有上去看。遵義，紅色名城，算是老毛發(fā)跡的地方吧，因為遵義會議后才真正確立老毛為紅軍中央軍事主官的地位…………
本想就沿著210國道回家的，看地圖發(fā)現過貴陽后還要拐到都勻，而過有一條省道可以過甕安直接到都勻，權衡再三，選擇了近路省道，能近七八十公里咧，而且那路總該比前兩天走的縣道強吧，貴州哪里都是山，無外乎就是多爬幾公里，哥不怕，再堅持一星期就到家了。
出遵義城后沒有找到合適扎營的野外，到處是工廠和人家，進一個工廠院子求宿，大哥爽快的答應了，還去不遠處的他家看了會電視，哈哈。

習水縣仙源鎮(zhèn)一桐梓縣城婁關山鎮(zhèn)    74公里
今天是終于見識到了貴州大山的強大，全天都是在山里爬，前拔幾乎一直在小盤，上下坡接連不斷，累得不得了，爬坡熱下坡冷，外套也是一會穿一會脫的，還有腿部發(fā)力時有點酸痛感，唉，無論如何，再堅持十天吧，今天出了這該死的縣道，回到210國道應該會好一點吧。


爬山過程中，我努力的不去想前面還有多少坡，聽聽清晨大山里的各種鳥叫聲，還有山那邊小孩的哭聲，山間的羊叫聲………感覺也是不錯的。


早上吃完一盒餅后，在山里一小商店五塊錢吃了桶泡面，中午在九壩鎮(zhèn)吃了碗米粉，6塊一碗，跟我們那米粉比起來貴好多，晚上到桐梓縣城，炒菜都要十五塊，一看番茄炒蛋才6塊，果斷要了，加一塊錢米飯，吃得好飽。