高速路面開(kāi)工帖之底積層的鋪設(shè)。

本月6號(hào)，本地在建的“壟茶高速”鋪設(shè)路面底積層，先鋪三百米左右，作為試驗(yàn)路，待檢驗(yàn)合格就正式路面工程大干一場(chǎng)，所以過(guò)段時(shí)間我上鐵甲的時(shí)間就不多了，不過(guò)我還是會(huì)捕捉積累素材，一有時(shí)間就與甲友門(mén)分享。
下面是各類(lèi)工程設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。這只是先從別處調(diào)過(guò)來(lái)的一部分。

這是停放在老拌合場(chǎng)的一部分設(shè)備。

拖車(chē)上的是攤鋪機(jī)。

攤鋪機(jī)近照。

連夜從長(zhǎng)沙拖過(guò)來(lái)的裝載機(jī)，目前就380跟我 的953了，正式路面工程時(shí)至少要四臺(tái)裝載機(jī)。

照明燈，還是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)。
     下面鏡頭切換到新拌合場(chǎng)，第一次投入使用，運(yùn)料的車(chē)就位，總共六臺(tái)，還有兩臺(tái)在后面。邊上的裝載機(jī)是不是眼熟，沒(méi)錯(cuò)那是我的坐駕，早已在鐵甲露過(guò)面了。

吉時(shí)到，煙花，鞭炮，宰牛，敬酒，祭拜神靈一樣都不能少。

鞭炮一響，攪拌機(jī)馬上運(yùn)轉(zhuǎn)，

出料了。我也該工作了，我與小松的任務(wù)就是保證料斗的原料的供應(yīng)，

小松負(fù)責(zé)石粉與13子，這兩樣的比例占的多，它的斗容是3點(diǎn)3方的，就交給他了。我就負(fù)責(zé)12子與05子的供應(yīng)，比例占的少，不急，慢慢來(lái)。現(xiàn)在攪拌機(jī)也開(kāi)的慢，以后就沒(méi)有那么舒服了，兩臺(tái)裝載機(jī)上料都沒(méi)有歇息，還得全速行駛。
    上料一直到下午一點(diǎn)多，實(shí)驗(yàn)路的料齊了，不用再上了，又被叫到路面。

第一次見(jiàn)攤鋪機(jī)作業(yè)，已經(jīng)接近尾聲了。

攤鋪機(jī)也收工了。就剩壓路機(jī)來(lái)回碾壓，遠(yuǎn)處還有臺(tái)膠輪的，看到?jīng)]？是徐工XP301。

最后我用裝載機(jī)把接頭的地方多余的料鏟走，就算完工了。走的時(shí)候前頭在蓋塑料紙，第一次做高速，也不知道為何。

這時(shí)候已經(jīng)下午兩點(diǎn)了，大部分人都收工了，我還沒(méi)有吃飯。另一路段又打了好幾個(gè)電話還要做精加工，沒(méi)辦法，又轉(zhuǎn)移陣地。負(fù)責(zé)拌合場(chǎng)那一塊也有幾個(gè)人沒(méi)有吃飯，完事了都去外面吃了，說(shuō)打包給我?guī)Щ貋?lái)，坑爹啊，到四點(diǎn)才送過(guò)來(lái)，還好三點(diǎn)餓的不行吃了碗泡面。
    也許是老天看不過(guò)去了，連續(xù)上了那么久班都沒(méi)有休息，就在第二天就降下了久違的雨，而且一下就是好幾天，這不，在屋里窩了幾天了，還是忍不住要與大家分享我工作生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

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