徐工交了一臺(tái) 800噸汽車(chē)吊給河北拓力

f11d12s13 2012-05-24

1.5萬(wàn) 19

徐工QAY800汽車(chē)吊交付河北拓力交接儀式現(xiàn)場(chǎng)

      2012年5月22日徐工QAY800汽車(chē)吊交付河北拓力。

      QAY800采用七節(jié)臂橢圓形起重臂，主臂長(zhǎng)度84m。主起重臂可分成2組，拆除5-7節(jié)臂后，加裝一個(gè)2.5m長(zhǎng)獨(dú)立臂頭后，主臂長(zhǎng)度為52m，形成一個(gè)4節(jié)臂的短臂型產(chǎn)品，此工況加裝塔臂、超起后性能高, 專(zhuān)為吊裝2MW風(fēng)電安裝設(shè)計(jì)。全球起重機(jī)網(wǎng)|工程機(jī)械論壇|工程機(jī)械BBS|工程機(jī)械網(wǎng)上展會(huì)|吊車(chē)論壇|履帶吊論壇|汽車(chē)吊論壇|起重機(jī)網(wǎng)|吊車(chē)網(wǎng)|門(mén)式起重機(jī)|龍門(mén)吊|橋式起重機(jī)|港機(jī)|起重葫蘆|吊車(chē)出租! L' n+ m; W. q0 c+ u

　　QAY800采用8橋底盤(pán)，全輪轉(zhuǎn)向，X型支腿結(jié)構(gòu)，用油缸實(shí)現(xiàn)前后擺動(dòng)，橫向支腿跨距達(dá)到13米。為實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)地，方便起重臂拆裝，起重臂增加自拆裝裝置，由獨(dú)立動(dòng)力源實(shí)現(xiàn)起重臂自拆裝。

      QAY800行駛狀態(tài)重96t，攜帶全部支腿和整個(gè)轉(zhuǎn)臺(tái)，起重臂單獨(dú)運(yùn)輸。

圖片

全部評(píng)論

JAC 2018-03-11

熱烈支持 起重機(jī)駕駛室 好像是可以選配的 我就喜歡配500噸那款駕駛室的800 1000 1200
那個(gè)車(chē)頭好看 呵呵

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f11d12s13 2018-03-11

徐工800噸起重機(jī)--最新工作照 轉(zhuǎn)帖

      在寬僅20米的狹小空間內(nèi)，把高23米，重190噸的甲醇合成塔移走，并把同等體積、重量的新塔安裝就位，時(shí)間還要控制在3天以?xún)?nèi)，這可是個(gè)大難題。
　　破解這一難題的是徐工研制、亞洲唯一的新式“武器”――800噸全地面起重機(jī)。
　　盡管徐工的800噸起重機(jī)歷經(jīng)25天連續(xù)吊裝8臺(tái)風(fēng)機(jī)的考驗(yàn)，但在這種環(huán)境吊裝還是第一次



      6月1日，在河南北部煤城鶴壁的一個(gè)工業(yè)園區(qū)化工廠(chǎng)改造二期項(xiàng)目，河南拓力公司承接的這一工程中，動(dòng)用了徐工1臺(tái)800噸起重機(jī)、1臺(tái)300噸起重機(jī)，聯(lián)手上演了精彩一幕：
　　自拆裝技術(shù)精巧應(yīng)對(duì)狹窄空間
　　組裝吊車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)長(zhǎng)僅40米，寬僅20米的狹小空間，800噸主機(jī)再加上運(yùn)輸?shù)醣鄣能?chē)輛就把場(chǎng)地塞得“只剩插腳的空了”。多虧800噸采用了最先進(jìn)的自拆裝技術(shù)，由于無(wú)需輔助設(shè)備，即便是在這樣的場(chǎng)地空間，依然在短短4小時(shí)內(nèi)，非常輕松地完成了自身的功能裝備。
　　多軸多模式轉(zhuǎn)向技術(shù)專(zhuān)攻復(fù)雜路況
　　不僅空間小，施吊所在地的地面要么是松軟的草地，要么就是縱橫交錯(cuò)的地下氣路、水路管道的“迷宮”，要么就是讓人最頭疼的坡道。但這些都沒(méi)能難倒徐工800噸。由于800噸在行駛就位時(shí)，動(dòng)用了卓越的底盤(pán)多軸多模式轉(zhuǎn)向技術(shù)，只啟動(dòng)了其中的小轉(zhuǎn)彎模式，就在20分鐘內(nèi)，把寬3米、長(zhǎng)近20米的龐大車(chē)身準(zhǔn)確定位到施吊地點(diǎn)。
　　智能化控制技術(shù)盡顯精準(zhǔn)操控能力
　　吊裝難度最大的是拆除舊塔。合成塔位于鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)，合成塔高度為21米，加上吊具總重量達(dá)190噸，徐工800噸起重機(jī)吊裝時(shí)，需把舊塔提至22米高度，通過(guò)吊臂變幅把舊塔帶離底座，還不能碰觸到離塔身只有1米左右距離的各種管材。正式吊裝時(shí)，已是傍晚19點(diǎn)鐘，在操控人員遙控操作下，800噸先進(jìn)的智能化控制技術(shù)展現(xiàn)出超強(qiáng)的微動(dòng)性和穩(wěn)定性，在負(fù)荷率達(dá)100%情況下，盡管現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力已達(dá)6級(jí)，且下起了雷陣雨，但徐工QAY800經(jīng)受住了考驗(yàn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)匕押铣伤踔淋?chē)體正后方，整個(gè)過(guò)程僅20分鐘。
　　組合臂架拓展技術(shù)彰顯神力
　　最考驗(yàn)800噸性能穩(wěn)定性的，除了動(dòng)載吊裝，還有長(zhǎng)時(shí)間的靜載吊裝。盡管這一試驗(yàn)在工廠(chǎng)里已做過(guò)上萬(wàn)次，但是在實(shí)戰(zhàn)中長(zhǎng)時(shí)間吊著這一個(gè)價(jià)值1600萬(wàn)元的合成塔還是第一次，在這樣的工況下，800噸只是動(dòng)用了其組合臂架性能拓展技術(shù)中的一項(xiàng)--超起技術(shù)就滿(mǎn)分交卷：在800噸懸吊著的合成塔下，施工隊(duì)對(duì)合成塔底座展開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)4個(gè)多小時(shí)的切割等處理工序，全過(guò)程合成塔在800噸超起技術(shù)的強(qiáng)大配合下紋絲未動(dòng)，最終于凌晨1點(diǎn)左右在徐工QAY300的協(xié)同配合下，完成了整個(gè)拆除任務(wù)。

  

      四項(xiàng)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)的攻克，確立了在給定的復(fù)雜空間限制下，大型吊裝施工中800噸無(wú)可取代的地位。對(duì)此，一直在現(xiàn)場(chǎng)與工程師一起督導(dǎo)吊裝全過(guò)程的河北拓力公司的老總信曉會(huì)說(shuō)：“這是我們拓力公司大型設(shè)備的首吊，這次吊裝成功，我感到徐工的800噸真的很給力，我很有信心！”
　　徐工800噸全地面起重機(jī)繼風(fēng)電吊裝后，在化工行業(yè)內(nèi)嶄露頭角，閃耀出場(chǎng)。

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最初的夢(mèng)想 2018-03-11

直接說(shuō)他媽死了沒(méi)空不就行了！還說(shuō)出國(guó)！

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孟祥偉123456 2018-03-11

隨著時(shí)間的積淀，希望質(zhì)量越來(lái)越好

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七缸挖挖 2018-03-11

不知道能不能吼得住??！..............

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61106487 2018-03-11
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不知道質(zhì)量咋樣呀。
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zhangyunkang75 2012-10-15

小噸位的首選徐工 大噸位的不曉得

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kgssn 2012-09-08

不錯(cuò)不錯(cuò)!!











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小YXZ 2012-09-03
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徐工真NB啊，看著都害怕呢
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138****5515 2012-06-05
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