你的意思是注意保養(yǎng)就干個一萬來個小時什么都不用動？可你的車才三千多小時就換了單體泵，輪胎等，根據(jù)你的說法證明你這單位的車保養(yǎng)的不行哦。三千多小時就換輪胎，我第一感覺就是懷疑你的記時表準不準。第二，單體泵這東西我記得佛山壓路機的三一18是四千多小時時候換的，五千小時左右換的輪邊軸承，這都是去年的事，他那三一去年光配件修理費就是大幾萬，這車也就是單位用用，個人用真是壞不起。

單位車，不差錢，能換就換，所以和新車沒分別。

是保養(yǎng)問題，只要適當?shù)谋ｐB(yǎng)，機子是很好的,是金子總會發(fā)光的，只是要轉行，不得不套現(xiàn)而已。

我可沒說你是騙子，我意思是這款車用起來是好，倍兒有面子，但是出了問題掏腰包的時候那就蛋疼了。實在話這款車不適合私人經(jīng)營，哪個大件壞了修修都是過萬，性價比不高。我見過大把的徐工220超了一萬個小時了啥都沒有動過，但是我沒見過超五千小時什么都沒有動過的三一18C.

江西的馮老板不知笑得多開心，震動力又強價錢又給力，我還給人家擔保半年免維修呢。總的來說三一質量還可以，就是油耗有點大。

小學生啊你怎么把我說成騙子了呢？江西的甲友快來澄清一下。

哈哈，誰用誰知道，回去用用他就知道哭了。

上個星期江西的甲友來我這里看我的壓路機，原來鐵甲論壇上流傳著一句名言是說三一18C的，聽后笑得我彎腰了他說：“壓路機中的精英寶典，壓路機中的戰(zhàn)斗機?！?img class="smiley" src="/img/smiley/default/hug.gif">

哈，你徐州的，還可以在廣東找活，真厲害??！不過我這里的活還可以，遠了不好做，謝謝你