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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【維修經(jīng)驗(yàn)】修修補(bǔ)補(bǔ),老驥伏櫪三

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【維修經(jīng)驗(yàn)】修修補(bǔ)補(bǔ),老驥伏櫪三

各位甲友大家好,上幾次說(shuō)了說(shuō)修發(fā)動(dòng)機(jī),空調(diào)系統(tǒng),這次說(shuō)說(shuō)修底盤(pán)件。我這十一年的車(chē),走的路也算比較多了,辛虧沒(méi)咋干過(guò)石頭活,要是干石頭活的車(chē),估計(jì)鏈結(jié)都換好幾次了。就這干土方,底盤(pán)件也還是比較費(fèi),承重輪,拖鏈輪,驅(qū)動(dòng)齒圈,張緊輪,張緊彈簧,能換的都換過(guò)。以前再西寧干,因?yàn)橛晁容^多,經(jīng)常走稀泥路,承重輪,拖鏈輪,張緊輪磨損厲害,換了好多個(gè),換的多了也就輕車(chē)熟路了。今年就把不行的在換一次,換鏈結(jié),驅(qū)動(dòng)齒圈,承重輪,護(hù)鏈架。
說(shuō)說(shuō)配件選購(gòu),我的鏈結(jié)是前年買(mǎi)的,那時(shí)候也不知道啥牌子,甲友有說(shuō)過(guò)山推的好,可我找了我這沒(méi)賣(mài)的,就隨便買(mǎi)了個(gè),住友240是51結(jié),我買(mǎi)時(shí)候5500左右一條,礦山加厚的,為了自己換鏈結(jié),還買(mǎi)了一個(gè)中號(hào)風(fēng)炮,700左右,氣管一百。其實(shí)就是為了省點(diǎn)修理費(fèi),因?yàn)楣さ赜行」?,可以隨便用,所以就自己搞了。找了幾個(gè)修理工,報(bào)價(jià)都是換鏈結(jié)手工費(fèi)800,承重輪一個(gè)一百五,驅(qū)動(dòng)齒圈兩百,還不算拆斷螺絲取螺絲費(fèi)用,一算確實(shí)挺多,現(xiàn)在錢(qián)也不好掙哈。果斷自己整,備好,24  27  30梅花扳手,24 27 30套筒,履帶板螺絲30的,承重輪螺絲27的,驅(qū)動(dòng)齒24的。拆履帶板就力氣活,風(fēng)炮打不下來(lái),用氧氣烤一下就可以,因?yàn)樵瓉?lái)打了螺絲緊固膠。
今年換鏈結(jié),我找了個(gè)修大車(chē)補(bǔ)輪胎的,因?yàn)榻?jīng)常修汽車(chē),比較熟,用人家大風(fēng)炮來(lái)幫我拆,風(fēng)炮大,氣壓高確實(shí)好拆,兩百多螺絲拆了一個(gè)小時(shí)搞定了,最后收了兩百手工,拆下來(lái)的螺絲基本都好的,可以重復(fù)利用。裝的時(shí)候先裝鏈結(jié),為了人不費(fèi)勁,備一節(jié)短的鋼絲繩。先把鏈結(jié)鋪到承重輪下,然后掛上鋼絲繩從張緊輪這邊線上,用驅(qū)動(dòng)齒圈拉著鏈結(jié)往上掛,這樣人就比較省力。不管怎么掛,看個(gè)人辦法了。最后裝履帶板,螺絲要打螺絲緊固膠,一瓶就夠了,不用打太多,每個(gè)有點(diǎn)就行,只要裝上基本也不會(huì)再拆。就算有賣(mài)家承諾斷一節(jié)賠一條,覺(jué)得你是換一節(jié)劃算,還是換一條劃算。
再說(shuō)說(shuō)拆承重輪螺絲,如果拆的時(shí)候比較費(fèi)勁,裝的時(shí)候一定要用絲錐過(guò)一下,如果沒(méi)絲錐,可以用同樣大小螺絲,豎著對(duì)稱(chēng)切槽,螺絲頭螺紋稍磨平點(diǎn),自己做個(gè)簡(jiǎn)易絲錐,這樣把螺絲孔多過(guò)幾遍,裝的時(shí)候就會(huì)輕松,如果不過(guò)強(qiáng)行擰緊,下次拆,斷的概率很大,再取斷螺絲那就比較麻煩了。裝承重輪螺絲不建議打膠,再拆的時(shí)候太緊,容易斷,所以不建議打膠。換驅(qū)動(dòng)齒圈,遇到拆費(fèi)勁的螺絲,同樣也是,能絲錐過(guò)一下最好。買(mǎi)齒圈盡量買(mǎi)螺絲洞小點(diǎn)的,為了減小間隙。裝螺絲時(shí)候也不要打膠,對(duì)角依次擰緊,然后來(lái)回多走一下,讓驅(qū)動(dòng)齒和履帶受力,然后再檢查緊一遍螺絲,這個(gè)要勤檢查,只要干一段時(shí)間,緊個(gè)一兩次齒圈和驅(qū)動(dòng)輪緊密結(jié)合了,螺絲也就不容易松了。再說(shuō)說(shuō)掉鏈子,一般掉鏈子,常見(jiàn)的就幾中原因,鏈結(jié)不行了,護(hù)鏈架壞了,張緊彈簧沒(méi)勁,張緊力度不夠,張緊輪支架變形,四輪一帶不在一條線上。所以根據(jù)情況看實(shí)際問(wèn)題,如果經(jīng)常從張緊輪先掉,一般就是張緊力度不夠,張緊輪支架下護(hù)鏈導(dǎo)板磨短了,往外變形導(dǎo)致,正常的導(dǎo)板看下圖,如果磨損嚴(yán)重就容易掉。所以看實(shí)際問(wèn)題了。如果后換的張緊彈簧,一定要選購(gòu)彈簧粗,同樣長(zhǎng)度,圈數(shù)較多,縫隙小的。如果彈簧偏軟,就容易出現(xiàn)掉履帶,打齒現(xiàn)象,時(shí)間久了,張緊油缸很容易壞的,引導(dǎo)輪也會(huì)因?yàn)榇螨X沖擊損壞。所以大家仔細(xì)檢查問(wèn)題,別把自己扔在稀泥坑里裝履帶哦
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