柳工55深度使用感受，交流貼

這個(gè)車(chē)駕駛室同級(jí)別的里面不算小了，設(shè)計(jì)也合理，后面勉強(qiáng)能坐個(gè)徒弟，我也能座后面，本人150斤，沒(méi)壓力，也不會(huì)壓壞，   唯一遺憾的就是這車(chē)不是電子油門(mén)，控制油耗方面，很不方便，  而且儀表盤(pán)不能直接看到轉(zhuǎn)速，對(duì)我而言我覺(jué)得不方便，。比較喜歡現(xiàn)代那種表，   手靠也有點(diǎn)小，長(zhǎng)時(shí)間找平比較累右手，

這車(chē)相比徐工現(xiàn)代斗山沃爾沃整體后蓋的有一個(gè)好處就是局部變形破損的話(huà)可以單獨(dú)更換成本低廉，   

動(dòng)作協(xié)調(diào)我以前是現(xiàn)代60-7換的這個(gè)車(chē)，這個(gè)速度真的是比現(xiàn)代快多了，唯一缺點(diǎn)就是速度快泵流量大，所以油門(mén)必須比現(xiàn)代大點(diǎn)，不然憋機(jī)，   不過(guò)油耗方面差不多，滿(mǎn)油箱做到百分之十油箱能做36小時(shí)吧，左右，看工況，

原廠(chǎng)是沒(méi)有左邊那個(gè)箱子的左邊原廠(chǎng)是黃油桶位。我買(mǎi)的時(shí)候機(jī)主就做了個(gè)鐵箱子裝配件，主要是裝破碎銷(xiāo)，工具毛毛蟲(chóng)黃油，很方便，，這車(chē)簡(jiǎn)配的是油泵，護(hù)鏈條架子簡(jiǎn)配，不過(guò)都是可以后期假裝的，沒(méi)多少錢(qián)，很實(shí)用，   新車(chē)到現(xiàn)在重來(lái)沒(méi)有掉過(guò)履帶

柳工的做工還是很好的，細(xì)節(jié)也很到位，速度飛快，旋轉(zhuǎn)有力行走也有力，   不管是負(fù)重還是不負(fù)重都是很有勁的。  Kyb額行走馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)也是kyb買(mǎi)車(chē)之前就研究過(guò)全車(chē)配件。很慶幸沒(méi)有選錯(cuò)

這車(chē)還有個(gè)缺點(diǎn)就是斗齒，斗齒太單薄了，母齒，后面我換的31的，厚，耐用點(diǎn)，

雖然是國(guó)產(chǎn)機(jī)，走到到處工地從來(lái)沒(méi)有被挑過(guò)毛病，比效率的話(huà)不懼雖然斗淺但是挺寬的，同價(jià)位國(guó)產(chǎn)的話(huà)比徐工好開(kāi)太多了，徐工的做工跟這個(gè)比，簡(jiǎn)直是糊弄人，質(zhì)量也沒(méi)這個(gè)好，包括設(shè)計(jì)，    沒(méi)有后悔買(mǎi)這個(gè)機(jī)器，有點(diǎn)多余缺點(diǎn)，質(zhì)量過(guò)硬，至于配置方面，畢竟價(jià)格在哪里，     國(guó)產(chǎn)機(jī)里面，相比，我覺(jué)得31沒(méi)這個(gè)好，綜合下來(lái)的話(huà)，   當(dāng)然31那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比這個(gè)洋馬好，比較喜歡哪個(gè)久保田的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了之外，31個(gè)人覺(jué)得沒(méi)這個(gè)好，行走方面31沒(méi)這個(gè)有勁，速度也沒(méi)這個(gè)快，小臂31收不完，沒(méi)這個(gè)角度大，狹窄的地方這個(gè)能轉(zhuǎn)的31轉(zhuǎn)不了。  推土板31容易積泥巴這個(gè)不容易，  駕駛室方面，柳工比31舒服，   工具箱加油換破碎哪方面的話(huà)也是這個(gè)完勝   31的工具箱太小了，里面也亂，這個(gè)可以直接外面就操作完了，沒(méi)有31那么不方便繁瑣，，當(dāng)然徐工龍工那些更是完爆，   這車(chē)到我手就加了貼膜，手機(jī)支架，原廠(chǎng)的鏈條胡鏈條架子，   燃油杯機(jī)油杯都有磁鐵，地板油管買(mǎi)來(lái)就拆了的做了加強(qiáng)保護(hù)，避免磨損，  行走馬達(dá)蓋拆開(kāi)黃油密封，避免接頭腐蝕生銹， 目前就這么多，其他的沒(méi)想到，準(zhǔn)備買(mǎi)第二臺(tái)了，現(xiàn)在手機(jī)預(yù)算高點(diǎn)想入久保田日歷，還在猶豫中，日歷不好的就是沒(méi)有護(hù)鏈價(jià)。特別工況下容易掉鏈條，久保田也好吧就是怕工地上說(shuō)小。挺糾結(jié)的。