八年老司機談日立ZX240使用感受

吃過晚飯，接到通知說要晚上加班，帶領三個工人干活十分鐘休息一小時，這可能就是工地的魅力，加班是徒勞的，尷尬的年紀又只能做尷尬的事，每件事都不能那么圓滿，或許這就是自已選擇的路，干吧！
坐在車里想起替班的生活，早出晚歸感覺特別充實，唯一一點就是我沒能堅持下去，因為我怕，我怕不干活了就沒有錢了，我要生活，我需要錢，可能比較俗，但是沒辦法，每個人都是為了那點工資而活，沒有幾個人活出自已，也沒有辦法選擇。生活有太多太多的無奈。
今天說的是在沙場掏沙開的挖機，日立240，也是熟人介紹過去的，干了十來天，晚上九個小時，基本不停，有時候一個挖機能給你排二十幾個車，哪叫一個心累啊，一晚上下來喝口水的時間都沒有，哎，那段時間真累。

車算是一臺準新車，也就一千多小時，車主也比較愛惜車保養(yǎng)的不錯看著基本小磕小碰都沒有，車主跟我聊天說，車是他一手開出來的，基本沒有別人開過，我可能是第一個，他是跟別人合伙弄的這個挖機，他之前也是司機，說不容易，車貸沒還完要不然也舍不得挖機過來掏沙，簡單了解一下之后，我就開始干活他就走了。
外觀是經(jīng)典的橙黑搭配，黑色的駕駛室，橙色外觀，有點紅，外觀沒有太大的亮點。
配置方面感覺還沒有130的配置高，沒有后攝像頭，其他的都差不多，沒有令人驚喜的地方，也沒有特別的小設計。
座椅是我喜歡的懸浮式座椅，針織面料，透氣性好點，包裹性也比較好，座椅獨特的前傾后仰是讓我感覺比較舒服的配置。
手柄采用的是軟硬橡膠的設計，握感不錯，手柄較輕。
噪音和濾振效果也是感覺不是很明顯畢竟在沙子干活，效果不像在硬化路面那么直接。
發(fā)動機最大功率127Kw動力足夠用

當時車多的裝都裝不完，基本一夜不停

我斷斷續(xù)續(xù)開了幾天，后面不是開卡特了，基本上沒有太大的優(yōu)點，也沒有太大的缺點，比較中庸，我簡單說下我的使用感受。
油耗方面一天一夜一箱油，算是比較省油了吧！我個人感覺，因為白天加油里面還有油。
優(yōu)點:操控感比較好，省油，力氣比一般國產(chǎn)車大
缺點:速度不是特別快
黃油口太多了，打個黃油得半天
個人觀點，僅供參考
一個開挖機的小師傅

當時沙場的視頻

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