發(fā)帖
評論
日立復(fù)合動作有點慢
圖片
-
飝爺敢爲(wèi)天下 2021-07-31
轉(zhuǎn)載的你也可以看一下。 一臺日立建機產(chǎn)EX90型液壓挖掘機,平路行走時明顯向右偏移。右轉(zhuǎn)彎正常,但右側(cè)行走無力;左轉(zhuǎn)彎時發(fā)動機必須高速,且轉(zhuǎn)彎十分遲緩。 根據(jù)行走動力傳遞順序分析,右行走馬達由液壓泵供油。該泵除給行走驅(qū)動裝置供油外,還為鏟斗缸供油,檢測鏟斗缸工作正常,壓力可達到26 MPa,由此確定該泵沒有問題。 首先,檢查回轉(zhuǎn)接頭。如回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部產(chǎn)生泄漏,將會有一部分高壓油流向回油管,導(dǎo)致行走無力,把液壓表裝在行走檢測口檢測,壓力正常,證明回轉(zhuǎn)接頭也良好。 其次,檢查控制閥。行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大以及安全閥壓力降低等故障均可導(dǎo)致右行走無力。經(jīng)檢測,左、右行走操縱閥閥芯行程一樣,表明閥芯動作無故障;安全閥壓力值正常,表明操縱控制閥良好;行走減速裝置中的油溫、油質(zhì)和油位也都正常。 最后,檢查行走馬達。用鏟斗支撐起右行走履帶,在發(fā)動機怠速下慢慢地操作右行走操縱桿,在驅(qū)動輪還未轉(zhuǎn)動時,聽到右行走馬達有“嘶、嘶”的聲音,用手觸摸回油管,感覺管內(nèi)有油流動。當(dāng)操縱桿繼續(xù)動作時,履帶開始轉(zhuǎn)動,但十分緩慢。發(fā)動機加速時,“嘶、嘶”的聲音也增強。采用同樣的方法檢測左行走時沒有上述異?,F(xiàn)象。 由此證明,右行走馬達內(nèi)部泄漏使進、回油路相通,造成行走馬達進油口壓力降低,從而使馬達輸出扭矩減小。 解體后發(fā)現(xiàn),右行走馬達高、低壓油道相隔處有1塊配流軸套脫落。由于軸套修復(fù)困難,故更換了右行走馬達。安裝后試機,挖掘機右行走恢復(fù)正常。
回復(fù)(0)
-
飝爺敢爲(wèi)天下 2021-07-31
行走時做任何動作都慢
回復(fù)(0)
-
飝爺敢爲(wèi)天下 2021-05-15
日歷本身動作就慢
回復(fù)(0)
-
鐵甲 老高 2021-05-14
甲友 您好,發(fā)動機動力怎么樣
回復(fù)(1)
-
挖機青眼虎891 2021-05-14
13年的200電3
回復(fù)(0)
已展示全部評論
動力應(yīng)該可以吧,具體還沒干過重活
回復(fù)