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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 〖固帕斯精選〗精選故障:卡特323D2 無法起動檢查

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〖固帕斯精選〗精選故障:卡特323D2 無法起動檢查

挖機(jī)沒遮攔768 2021-04-15

2萬 28

客戶發(fā)動機(jī)已停機(jī)差不多兩年,目前要賣掉機(jī)器,但是機(jī)器停太久了叫了一個修理工已經(jīng)試了半天還是能夠盤車但機(jī)器怎么也啟動不了。到了工地上發(fā)現(xiàn)挖機(jī)的外觀還可以但柴油已經(jīng)變質(zhì)了,畢竟也放了兩年變質(zhì)的燃油會達(dá)不到燃燒效果的,并且很有可能會造成噴油嘴卡滯。果斷先換掉變質(zhì)的柴油并更換濾芯。
換完了柴油和濾芯同時我們對機(jī)器做了排查,沒有發(fā)現(xiàn)異常,連接電腦檢查也沒有故障代碼存在,柴油電動泵也運轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到150KPA以上。共軌壓力也能達(dá)到18000KPA,壓力正常,進(jìn)行噴油嘴的電磁閥測試也正常。但是起動只有白煙并有柴油味,這說明了噴油嘴有噴油。借助冷機(jī)啟動液發(fā)動機(jī)也是無法起動。這說明了發(fā)動機(jī)的壓縮有問題,但是客戶確定了停機(jī)之前是正常的,并保證沒有動過什么東西,判斷氣門間隙正常,懷疑是機(jī)器本身氣缸磨損大并且停放時間太久了氣缸內(nèi)沒有油膜造成壓縮不足。起動時觀察下排氣,下排氣果然偏大。
   這時我們把缸頭上的進(jìn)氣氣管拆掉,在起動的時候往氣管里噴點干凈的機(jī)油,終于,機(jī)器慢慢的有燃燒的跡象了。停機(jī)休息下再起動機(jī)器很順利的起動了,運行一段時間后發(fā)現(xiàn)下排氣還是比較大的,告知客戶可能是缸套、活塞環(huán)磨損造并且停放時間較長缸內(nèi)沒有油膜密封造成機(jī)器無法啟動。
換完了柴油和濾芯同時我們對機(jī)器做了排查,沒有發(fā)現(xiàn)異常,連接電腦檢查也沒有故障代碼存在,柴油電動泵也運轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到150KPA以上。共軌壓力也能達(dá)到18000KPA,壓力正常,進(jìn)行噴油嘴的電磁閥測試也正常。但是起動只有白煙并有柴油味,這說明了噴油嘴有噴油。借助冷機(jī)啟動液發(fā)動機(jī)也是無法起動。這說明了發(fā)動機(jī)的壓縮有問題,但是客戶確定了停機(jī)之前是正常的,并保證沒有動過什么東西,判斷氣門間隙正常,懷疑是機(jī)器本身氣缸磨損大并且停放時間太久了氣缸內(nèi)沒有油膜造成壓縮不足。起動時觀察下排氣,下排氣果然偏大。
   這時我們把缸頭上的進(jìn)氣氣管拆掉,在起動的時候往氣管里噴點干凈的機(jī)油,終于,機(jī)器慢慢的有燃燒的跡象了。停機(jī)休息下再起動機(jī)器很順利的起動了,運行一段時間后發(fā)現(xiàn)下排氣還是比較大的,告知客戶可能是缸套、活塞環(huán)磨損造并且停放時間較長缸內(nèi)沒有油膜密封造成機(jī)器無法啟動。
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