千里提車(chē)卡特305.5E2

去年10月份我把我的 17年小卡特305.5賣(mài)了。那車(chē)新車(chē)30出頭，老板兩年干了1500小時(shí)準(zhǔn)備賣(mài)，我果斷接手。19年2月份以20的價(jià)格接手帶錘和小斗，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是從 19年開(kāi)始小挖價(jià)格是一降再降，最初28跌到26，年底25。20年直接降到22，現(xiàn)在 20還能分期兩年。因?yàn)槟擒?chē)是17的，折舊加磨損雖然才3500小時(shí)肯定值不了多錢(qián)，我直接以12.8價(jià)格全款賣(mài)掉了。

手機(jī)里僅有的兩張照片，這個(gè)小挖除了折舊和我的工資基本不掙錢(qián)。

賣(mài)了挖機(jī)以后本來(lái)想增駕B2買(mǎi)車(chē)跑配貨的，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)是現(xiàn)金結(jié)賬。于是先跟著朋友的車(chē)出去跑了一趟，這一趟跑的我徹底打消了配貨念頭，石家莊裝快遞到南昌，快遞都是限時(shí)的，裝完車(chē)以后得趕緊走，因?yàn)樨涇?chē)是4小時(shí)停車(chē)休息20分鐘，要不就是疲勞駕駛，路上順利時(shí)間剛剛好。有時(shí)候車(chē)出點(diǎn)問(wèn)題耽誤時(shí)間就不能休息，直接換卡接著跑。到了南昌沒(méi)貨我們等了兩天多，吃完飯就在車(chē)?yán)锩嫠X(jué)，養(yǎng)精蓄銳隨時(shí)準(zhǔn)備裝貨出發(fā)。好不容易裝到貨了，裝完早上快8點(diǎn)了，好多路段白天貨車(chē)限行，各種繞圈圈終于出了南昌。這次是快遞發(fā)往太原。我們兩個(gè)人輪流跑到早上兩點(diǎn)多才到太原，晚上開(kāi)車(chē)真累。那個(gè)師傅說(shuō)你這才跑了一趟，只看到冰山一角。這一次我徹底打消了買(mǎi)貨車(chē)配貨的念頭，接著干挖機(jī)吧。卸完貨我直接飛機(jī)飛揚(yáng)州，師傅一個(gè)人開(kāi)車(chē)回陽(yáng)泉。

這個(gè)車(chē)是我在鐵甲二手機(jī)看到的，可能是車(chē)主自己發(fā)的吧，車(chē)上面帶有電話(huà)號(hào)碼，當(dāng)時(shí)看著不錯(cuò)我截圖保存手機(jī)里了。800多小時(shí)帶錘和小斗一起出售16.8萬(wàn)。到了揚(yáng)州聯(lián)系車(chē)主看車(chē)談價(jià)最終16.4成交。找了6米8配貨車(chē)1100公里 3000運(yùn)費(fèi)。剛好又是我們本地人。晚上到家已經(jīng)是2點(diǎn)多。

這個(gè)305.5是換了標(biāo)的，很多人說(shuō)有那價(jià)格買(mǎi)卡特還不如買(mǎi)國(guó)產(chǎn)新車(chē)，不是我不支持國(guó)產(chǎn)，是國(guó)產(chǎn)實(shí)在讓我覺(jué)得力不從心。開(kāi)習(xí)慣了卡特，所有國(guó)產(chǎn)車(chē)挖硬的都沒(méi)勁但是國(guó)產(chǎn)車(chē)速度稍快，略勝一籌。有人說(shuō)斗山，神鋼，日立，沃爾沃，小松都不錯(cuò)，我只能說(shuō)尺有所長(zhǎng)，寸有所短。蘿卜青菜，各有所愛(ài)

很多人說(shuō)新款標(biāo)沒(méi)有以前的好看，我覺(jué)得這個(gè)更好看，可能審美觀念不一樣吧

我自己加裝的機(jī)械快換。

這個(gè)空調(diào)散熱器比以前的要大

可能是有點(diǎn)滲油吧，我也不確定，不管他，305.5E2這種情況屬于正常

國(guó)產(chǎn)的液壓泵

發(fā)動(dòng)機(jī)是日本生產(chǎn)

有人說(shuō) 305.5問(wèn)題多，我沒(méi)有覺(jué)得，以前那個(gè)3500小時(shí)沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題。大臂卡頓是以前305.5通病有時(shí)候液壓油放氣可以解決。歸根結(jié)底是有兩個(gè)閥桿不行，這臺(tái)車(chē)已經(jīng)改進(jìn)沒(méi)有那個(gè)問(wèn)題。由于才開(kāi)了200小時(shí)左右。很多細(xì)節(jié)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題。大家有問(wèn)題的評(píng)論區(qū)蓋樓探討。

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