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小松挖掘機憋車原因，基礎(chǔ)知識
小松CLSS系統(tǒng)LS-EPC、PC-EPC電磁閥： 1、LS-EPC、PC-EPC電磁閥引入自壓減壓閥輸出的控制油壓。 2、LS-EPC、PC-EPC為比例電磁閥， 輸入的電流越大 則產(chǎn)生的磁場越強 電磁力作用于推針克服彈簧力推動滑閥左移，使油口A開度增大 節(jié)流減小 輸入LS閥或PC閥的油壓增大 反之電流越小 則電磁閥的輸出油壓越小…… 電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備 是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件 屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動 用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù) 電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制 而控制的精度和靈活性都能夠保證 電磁閥有很多種 不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用 最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等 開關(guān)電磁閥 比例電磁閥 浩爾液壓機械張燕
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藍翔首席挖機司機
2020-12-07
學(xué)習(xí)了
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曬得黝黑的大喜
2020-12-07
收藏了
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鐵甲大威
2020-12-07
葵花寶典還有后續(xù)o，F(xiàn)OWA管理水，和空氣我沒講呢，會講的
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鐵甲大威
2020-12-07
術(shù)語是失速，油缸漂移，滯后受教了，謝謝王老師
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manwang-
2020-12-07
憋車，嚴謹講為失速過大，更嚴謹?shù)握f，是液壓系統(tǒng)超載，發(fā)動機功率不足應(yīng)不算憋車，你的闡述是針對控制電磁閥系統(tǒng)，其實，憋車的解決，才是老舊（新機有售后服務(wù)，不用操心）挖掘機維修中，最具有技術(shù)含量的技能，但是，僅僅靠兩篇葵花寶典是無法當大師滴，那還有很多原因引起的憋車??！
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