爺們兒都應該知道的知識

發(fā)動機機油消耗量大，這個是老生常談的問題，但大家應該了解它，社會的發(fā)展，私家車估計每家一臺，不管你是一位機手，老板，維修技師，整機銷售員，配件供應元，信貸支持，以及文藝青年都應該能說出個1， 2，3。它應該是一個標配的技能。
       發(fā)動機的機油更換周期，家庭汽車一般5000公里或一年先到為準，首保一般為3000公里或3個月先到為準，挖掘機上配的柴油發(fā)動機一般，首次，250小時更換柴油濾芯，500小時更換機油。以后保養(yǎng)時間為500小時疊加。
        機油消耗大柴油發(fā)動機為例，一般為外部泄露和內部真實消耗。
        1.外部泄露，檢測發(fā)動機及其部件，如：油封，密封墊，挺桿蓋，或搖臂室蓋，機油冷卻器，或排放旋塞等。
        2.曲軸箱機油油位高于技術規(guī)范，機油標尺標定不正確。例如：曾維修一臺堆高機（該產品屬于新車下線，測試階段），配置康明斯M11發(fā)動機，故障現象：堆高機工作30—40分鐘后，機油溫度高報警，隨后報機油壓力底。當時檢查了1天半時間，過程非常曲折，我就不贅述了，最后問題是機油標尺標定不對，說白了就是用的短一點，標尺短需要多加機油，結果是放9L機油一切正常。
   3. 機油不符合工作條件下的技術規(guī)范。這個大家都能理解不多說。
   4.閉試曲軸通風箱軟管泄露或有故障。
   5.渦輪增壓器將機油泄露到進氣或排氣系統中，檢查空氣跨接有無機油流過的痕跡，這個故障排煙會很明顯。
    6如果發(fā)動機配備空壓機，需要檢查是否機油進入空氣系統中，檢查空氣管子中有無積碳和機油。
    7活塞環(huán)末密封，現象：持續(xù)冒藍顏，啟動時盤車時間長，要進行缸壓測試，和標準數據對比。
    8氣門未正確密封，檢查氣門油封和調節(jié)氣門。
     這個我的個人意見，希望大家留言討論。

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