驚！致20多人死亡的銀礦剎車事故原因竟是這樣！

2019年2月23日上午8時20分左右，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗銀漫礦業(yè)有限公司通勤車往井下運送工人時發(fā)生重大運輸安全事故。截至2019年2月25日，該事故已造成22人死亡，28名受傷人員在接受救治。

“2·23”重大事故發(fā)生后，內(nèi)蒙古自治區(qū)成立了事故調(diào)查組，全面開展事故調(diào)查。26日發(fā)布初步調(diào)查結果：
發(fā)生事故的企業(yè)在網(wǎng)上非法購置運輸車輛，且該車輛沒有國家規(guī)定的安全標志，沒有經(jīng)過相關機構的檢測檢驗，企業(yè)把運輸?shù)孛嫒藛T的車輛用于井下運輸也系嚴重違規(guī)。

企業(yè)還嚴重違反了安全設施設計規(guī)定，把措施斜坡道用于井下人員輸送。

此外，事故車輛的核載人數(shù)不超過30人，但事發(fā)時實載50人，屬嚴重超載。

另外還發(fā)現(xiàn)，發(fā)生事故的企業(yè)把安全生產(chǎn)責任全部轉嫁給了外包施工隊伍，并違反了停產(chǎn)復工安全監(jiān)督管理的有關規(guī)定。該企業(yè)此前向有關部門報告其春節(jié)期間不停產(chǎn)，但實際上1月15日就進行了停產(chǎn)。2月13日，企業(yè)擅自復工，但沒有進行安全監(jiān)管報備，嚴重違反了停產(chǎn)復工安全管理的有關規(guī)定。

同時，基層安全監(jiān)管人員監(jiān)督管理的針對性不強，特別是在特殊節(jié)點的安全管理、春季停產(chǎn)復工的過程中。

調(diào)查結果一經(jīng)公布，引起一片嘩然，紛紛表示必須嚴懲違反者！

該事故也是給了咱們干工程機械的一定警醒：

道路千萬條，安全第一條；
施工不規(guī)范，親人兩行淚。

由于工程機械行業(yè)的技術含量較高、結構復雜、安全操作技術水平要求高，有時候，設備自身缺乏安全防護設施和應急設備；再加上部分工程機械操作人員文化水平不高，缺乏基本的工程機械設備操作技能，就可能會出現(xiàn)許多不安全因素。

從發(fā)生的原因來看：
無牌無證行駛、違章載人、酒后駕車、超速超載、疲勞駕駛、帶“病”作業(yè)、違規(guī)操作等，是產(chǎn)生工程機械事故的主要因素。

小編也從網(wǎng)上整理了一些事故場景如下：
操作員對機器寬度及路面寬度的錯誤判斷，導致機器在行進時滑入水塘。

山區(qū)采石作業(yè)，因機主及操作人員沒有"山體滑坡"的危險預知，未采取必要的防護措施，導致機器被滑落的山石砸毀。

機器在河道的河沙地施工，操作人員作業(yè)前未確認水塘的實際深度，就貿(mào)然作業(yè)，導致機器駛入水塘后翻車。

機器在江邊灘涂工作，操作人員不了解機器的接地比壓，導致機器陷入淤泥中。

以上這些慘痛的安全事故，有些是由于作業(yè)前未確認現(xiàn)場環(huán)境就直接作業(yè)而引發(fā)的，有些則是在作業(yè)時未充分考慮天氣、漲潮、地勢等自然因素的影響而引發(fā)。甚至有時候也會因為同一施工現(xiàn)場的其他操作員的不規(guī)范操作導致多設備、人員發(fā)生事故，引來不少糾紛，如果沒有有力的證明，免不了吃了大虧。

所以呢，小編最后還是要給大家推薦下咱們這款工程機械設備管理/看護神器---鐵甲云盒。除了工時統(tǒng)計、GPS定位、行駛軌跡、電子圍欄、停車安防等功能外，鐵甲云盒視頻版更是具備工況直播功能，可以讓您隨時可見設備施工情況及進度，方便遠程調(diào)度指揮；記錄的歷史視頻便于事故及糾紛取證，還原事件場景，更好地保護機主和機手們的個人權益。

鐵甲云盒存在的目標就是讓AI（人工智能）技術真正地應用在咱們工程機械行業(yè)，服務于各類工程機械人、項目及企業(yè)，以科學的管理方式去提高管理效率，盡量規(guī)避安全事故的發(fā)生。

聲明：本文部分圖片及資料來源于新華社、搜狐網(wǎng)及建筑精英社。

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