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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【印象最深的設(shè)備故障】沃爾沃240大修發(fā)動(dòng)機(jī)出狀況

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【印象最深的設(shè)備故障】沃爾沃240大修發(fā)動(dòng)機(jī)出狀況

秦樂(lè)天 2018-06-08

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2018的五月的天氣熱熱的,我的狀態(tài)忙碌著,這不來(lái)生意了,一個(gè)老客戶的電話,喂,兄弟,我的挖掘機(jī)挖掘沒(méi)勁,下排氣大,今天你一定要過(guò)來(lái)給哥看一下!
缸筒有小口
缸筒有小口

			
		
			
			
缸筒上環(huán)斷裂
缸筒上環(huán)斷裂
到達(dá)工地一試車,下排氣太大,該修發(fā)動(dòng)機(jī)了,至少得換四配套。先將挖掘機(jī)停放到安全位置,接著三下五除二,將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸下來(lái),拉到少塵地方。這里我要建議一下沃爾沃廠家,水箱設(shè)計(jì)欠合理,拆裝太麻煩,特別是單獨(dú)拆水箱,得拆整體,中冷器液壓油散熱器水箱都得拆。
氣門(mén)正常
氣門(mén)正常
用表精確測(cè)量
用表精確測(cè)量
瓦片碎一地
瓦片碎一地
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油泵損壞,四配套磨損,缸體略變形,于是按老程序,外加工缸體,外加工研磨氣門(mén),修復(fù)曲軸, 更換機(jī)油泵,更換四配套,更換大小瓦,一切順順利利,安裝完成。到了工地,安裝好發(fā)動(dòng)機(jī), 試車,打了兩馬達(dá),機(jī)子正常起動(dòng)!還是有下排氣,缸體內(nèi)有殘余的汽油,著一會(huì)就沒(méi)有了,著了十分鐘,還是下排氣大,不對(duì),哪里出錯(cuò)了?氣門(mén)座圈掉了?停車,趕快讓司機(jī)停車,聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嘎嘣一聲,絕對(duì)是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)修好!
缸體有劃痕,得重新處理
缸體有劃痕,得重新處理
對(duì)壞缸筒對(duì)比
對(duì)壞缸筒對(duì)比
好壞缸筒對(duì)比
好壞缸筒對(duì)比
打開(kāi)缸蓋,沒(méi)見(jiàn)異常。難道真的是氣門(mén)座圈掉了,雖然沒(méi)用液氮打,砸進(jìn)去也沒(méi)事呀!至少在我手上沒(méi)出夠問(wèn)題!
副件拆一地
副件拆一地
將發(fā)動(dòng)機(jī)又拆下來(lái),重新分解,氣門(mén)座圈沒(méi)掉,一缸活塞與缸筒間隙太大,缸筒邊掉下,六缸缸筒邊也掉下, 缸筒有小開(kāi)口, 有劃痕,瓦片碎了一地,什么原因?
油底殼里的碎瓦片
油底殼里的碎瓦片
缸體不平嗎,已經(jīng)外加工過(guò)了,表也測(cè)了,正常。左思右想,不斷找原因,是不是缸體鑲嵌 缸筒的臺(tái)階不平造成的, 缸筒壓不實(shí),活塞一運(yùn)動(dòng), 缸筒邊就掉了,不平衡就把瓦壓壞了, 用表一測(cè),一個(gè)圓圈,深度從 4.44mm至4.51mm不等,外加工的哥們害死我了!
副件與線束
副件與線束
曲軸
曲軸
放一地
放一地
零件不少
零件不少
本人只能重新?lián)Q新配件,安裝完畢后,試車一切正常!
大拆開(kāi)
大拆開(kāi)
缸體
缸體
凸輪軸
凸輪軸
打開(kāi)蓋板掉瓦片
打開(kāi)蓋板掉瓦片
這次是賠工又賠料,外加工后一點(diǎn)要好好檢查,責(zé)任在我們,客戶既然相信我們,我們就要做好,用心好好做!
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