我是包月司機(jī)期間老板讓我給他找過替班司機(jī)，我是用qq搜索本地的挖掘機(jī)替班群，加進(jìn)去后，群里面有很多閑著的替班司機(jī)，但是這群司機(jī)特別挑活，先問價(jià)格，我說一天4百，又問干啥活，我說在山上裝車，他們問裝石頭還是碎石，我都驚呆了，我一直以為替班都是老司機(jī)干的年多了不想干長期，可能替班里面也有渾水摸魚的，開了沒兩年，出來替班練手。我開了四年也給別人替過一次班，朋友介紹的又距離過年只有兩天天了，司機(jī)不好找，干之前說好了晚上8個(gè)小時(shí)3百，干完了不給我錢，讓我再多替幾天一起給，把老子煩的喲，明天都30了，該貼對聯(lián)了，我說今天干的你給我，你再找個(gè)替班，明天都30了，我也得回家過年啊，被我說的沒法了，才把錢給我。

朋友介紹400一天， 自己有一臺神鋼130算一個(gè)業(yè)余吧?？臻e時(shí)間帶個(gè)班，帶班個(gè)人認(rèn)為還是找個(gè)專業(yè)的愛惜車的吧。

說起替班   還得感謝那些工資低   沒加班費(fèi)   錢不及時(shí)發(fā)的老板

參差不齊的替班司機(jī)讓機(jī)主猶豫不定

最近兩三年一直在做替班司機(jī)，不想做長期的主要是不自由，工資沒有保障，畢竟現(xiàn)在都而立之年了也不想離家太遠(yuǎn)工作，現(xiàn)在替班可以沒事的時(shí)候陪陪家人。我們這夏季很少有養(yǎng)長期駕駛員的除非有比較整的活，因?yàn)橄募径嘤?，價(jià)格的話二系白天280–300 晚上350到400根據(jù)活的輕重時(shí)間長短會往上浮動，還有就是工作地點(diǎn)的偏僻程度會影響價(jià)格。加班的話一個(gè)小時(shí)30-50 .如果半天一般都是200，晚上半夜也是一晚上的錢。

       主要渠道就是微信群，我們這500人微信群有好幾個(gè)，但重復(fù)的人挺多，還有的就是別的替班打電話介紹。如果第一次給一個(gè)老板替班，你的技術(shù)還可以的話，會一直讓你替，曾經(jīng)我就連續(xù)替了20多天夜班。我們這邊除了雨季和今年的環(huán)保大檢查活少點(diǎn)，其他時(shí)候只要天氣好一個(gè)月應(yīng)該可以替班20天左右，平均三百算，基本上可以賺到長期司機(jī)的工資了。就拿我來說吧去年活多的時(shí)候一個(gè)月差不多七八千，活最少的時(shí)候也有四五千左右。
       凡事有利必有弊，替班雖然掙得不少，可是經(jīng)常換不同的工地到處跑，有時(shí)候也挺鬧心的，而且要不停的盯著微信群，我們這邊活多的時(shí)候還好，淡季的時(shí)候只要有人發(fā)信息你猶豫一下要不要去，然后再打過去肯定是忙音了?？吹骄鸵ⅠR打電話過去，經(jīng)常會因?yàn)闆]看微信錯(cuò)過很多離家近的活。干什么都不容易啊?。?！

        至于替班司機(jī)技術(shù)的好壞和愛惜機(jī)子的程度就不好說了，一般去之前都會問好老板做什么活，感覺自己能做的才會去。至于保養(yǎng)機(jī)器無非就是打下黃油，我一般只要不是活太緊的情況下中午都會打一下，畢竟都不容易。我是記住也是替班司機(jī)，這個(gè)都是將心比心，你對機(jī)器好，老板以后需要還會聯(lián)系你，多一些長期客戶就不用每天刷微信找活了，也是于己方便。

       從去年就開始想什么時(shí)候能有個(gè)正規(guī)的平臺和滴滴是的就好了，能夠統(tǒng)一規(guī)范，這樣機(jī)主和司機(jī)都會得到一定的保障。希望以后會出現(xiàn)一個(gè)這樣的軟件吧，到時(shí)候相信替班兄弟們會賺更多的錢更賣力的工作。最后祝大家工作順利，每個(gè)人都能找到心儀的工作。

我就講講我所了解關(guān)于替班的一些事，首先有替班司機(jī)的存在對挖機(jī)老板和長期駕駛員來說是好事，先說老板，有的老板的挖機(jī)沒有長期固定的工程可干（三天打魚，兩天曬網(wǎng)）他就沒有必要固定養(yǎng)一個(gè)駕駛員，這樣他不劃算，有活沒活你得養(yǎng)著駕駛員（自己會來的除外）。對于駕駛員來說誰家沒點(diǎn)事啊?。ㄎ?！老板，我舅舅的隔壁鄰居家二姑媽妹妹的旺財(cái)死了，我得請幾天假）這時(shí)候就得需要替班駕駛員了。駕駛員有會開的朋友還好點(diǎn)沒有會開的就得大面積撒網(wǎng)了。大家都知道現(xiàn)在是信息社會，干機(jī)械行業(yè)的誰沒有幾個(gè)機(jī)械群??！


只要信息一發(fā)布你就等電話就可以了，然后就是談價(jià)格，說到價(jià)格其他地區(qū)的我不太了解（本人徐州的）我們那邊小挖機(jī)白班180/200，（小挖機(jī)夜里很少干，所以夜班價(jià)格能再高個(gè)50左右吧）大挖機(jī)250/300。我們那邊就是這么低沒辦法?。∥乙话愣际窃谕饷娓砷L期的，在家?guī)О嘁驗(yàn)閷W(xué)駕駛zhen，就在QQ群，微信群里找?guī)О嗟男畔ⅲㄏ掠晏齑蚝⒆樱e著也是閑著）。也有朋友介紹的，談好價(jià)格，時(shí)間，地點(diǎn)過去開干就行了（我說的是開挖機(jī)，別想歪了）。半年的時(shí)間吧，短的就半天，長的半個(gè)月。一般就三五天。咱們替班圖的是什么工資及時(shí)?。?

現(xiàn)在是金錢社會（錢難掙，屎難吃?。┠芨梢稽c(diǎn)是一點(diǎn)吧！我不怎么建議新手和二把刀去替班，到時(shí)候丟人是小事。說的也差不多了，總之替班駕駛員的出現(xiàn)往大了說利國利民，往小了說養(yǎng)家糊口，解決了很多老板的燃眉之急。咱們也順便賺點(diǎn)奶粉錢。最后祝各位同行，各位老板在狗年里旺…旺…旺。（剛好今年也是我的本命年）。

1.替班司機(jī)現(xiàn)象存在已有很長時(shí)間了。這也是市場需求催生的產(chǎn)物。隨著工程機(jī)械市場的發(fā)展，工程機(jī)械司機(jī)隊(duì)伍也在壯大。工程機(jī)械市場環(huán)境的變化，使機(jī)主和司機(jī)有了更多的選擇。機(jī)主會根據(jù)自己的工作環(huán)境來選擇司機(jī)，有些機(jī)主沒有固定的，長期的活，就選擇雇傭替班司機(jī)來降低成本，或者有長期活，有長期司機(jī)因?yàn)榕R時(shí)有事要離開，也要臨時(shí)找替班司機(jī)。而司機(jī)師傅會因?yàn)樽约旱男枨?，喜好來選擇自己的工作。有的人不喜歡遠(yuǎn)行而又沒有長期雇主，有的人因?yàn)樘姘喙ぷ黛`活不受限制，有的人因?yàn)楣べY高又不會有太大拖欠。
2，替班司機(jī)并沒有一個(gè)規(guī)范化的市場。完全屬于自發(fā)形成的。以前沒有QQ，微信時(shí)，找替班司機(jī)基本靠電話聯(lián)系朋友，或熟人來找?，F(xiàn)在有了社交工具，靠微信群，QQ群找的多一些。有許多替班司機(jī)的行業(yè)群存在。對于找朋友來幫忙，工資是一定要給到位的，必竟不是給自己家里幫忙，也不是僅僅兄弟們喝酒吃飯的事。人家必竟付出了。不給錢，次數(shù)多了，不講究。
3.就像司機(jī)師傅技術(shù)水平高低不同，替班司機(jī)技術(shù)也存在差異，人品，行事方式也不同。機(jī)主雇擁時(shí)也會考慮，一般會找相熟的。對于不熟悉的也會觀察一下，看技術(shù)能否達(dá)到施工方要求，對車輛是否愛惜。日常打黃油是否到位。其實(shí)，對于司機(jī)來講，技術(shù)是一方面，行事方式是一方面，所謂干活其實(shí)是在為自己干。就像企業(yè)打造品牌形象一樣，自己做事做的好，也是在為自己創(chuàng)造口碑，樹立形象。以后有需要，機(jī)主自然會優(yōu)先考慮。
4.對于替班司機(jī)工資問題，也要根據(jù)市場行情來確定。不同地方存在差異。但基本在每天300-500左右，每天按8，9個(gè)小時(shí)來計(jì)算。超時(shí)另算加班費(fèi)。破碎錘活，技術(shù)要求高，工作環(huán)境差會更高一些，晚班也會高一些。對于挖掘機(jī)大小，替班費(fèi)差異倒不大，給的太少，會沒有市場。工作環(huán)境和工資事先要講好，這是關(guān)鍵。對于工資的給付，基本上一天一結(jié)，拖長了，誰還干替班?對于機(jī)主來講，結(jié)清工資，辦事是否爽快，人品好壞，也是替班司機(jī)選擇與否的方向?；罡珊昧耍唤Y(jié)工資，下次叫爹也請不到司機(jī)。

我個(gè)人來說吧，替班其實(shí)也是一個(gè)再正常不過的話題了，就算是所有機(jī)主都有固定的師傅的話，有時(shí)候也是需要找替班師傅的，哪個(gè)師傅家沒個(gè)什么事情，所以說我認(rèn)為替班有其存在的價(jià)值。

替班是個(gè)技術(shù)活，替班這件事是給了很多新機(jī)手一個(gè)機(jī)會，也給機(jī)主一個(gè)找?guī)煾档臋C(jī)會，同時(shí)也還是有很多問題的，比如說吧，如果一個(gè)機(jī)主本來就沒什么活做，好不容易有一點(diǎn)活做。又請來一個(gè)新機(jī)手的話，這恐怕對機(jī)主來說可能還是會有點(diǎn)影響的。不過話說回來如果是老練成熟的師傅的話這對機(jī)主也是一個(gè)認(rèn)識相交的機(jī)會。

說到如何找到替班的司機(jī)，其實(shí)大部分都大同小異。我們有幾個(gè)同行聊天群，再者就是同行朋友互相幫助找，基本上就這兩種方式。

至于替班行情這個(gè)問題，在我們當(dāng)?shù)乩蠋煾狄话愣荚?00到500元之間，要看具體條件而定，這得看路程有多遠(yuǎn)，再一個(gè)就是我們這邊的老師傅一般超過一點(diǎn)時(shí)間的話，是不會小氣到再跟老板要多少錢了的。

至于新手就另當(dāng)別論了，如果我是新手沒長期工作的話我是只要有活干就不會去跟機(jī)主去討論替一天班多少小時(shí)了，也不會說超岀時(shí)間算多少錢了，起碼這是一個(gè)證明自己實(shí)力的機(jī)會，最后想說一句，希望所有的機(jī)主有活干，同時(shí)也希望所有的挖機(jī)司機(jī)們也都有活干，這樣就大家都有錢賺了。

我們這夏季很少有養(yǎng)長期駕駛員的除非有比較整的活，因?yàn)橄募径嘤?，價(jià)格的話二系白天280–300 晚上350到400根據(jù)活的輕重時(shí)間長短會往上浮動，還有就是工作地點(diǎn)的偏僻程度會影響價(jià)格。加班的話一個(gè)小時(shí)30-50 .如果半天一般都是200，晚上半夜也是一晚上的錢。主要渠道就是微信群，我們這500人微信群有好幾個(gè)，但重復(fù)的人挺多，還有的就是別的替班打電話介紹。如果第一次給一個(gè)老板替班，你的技術(shù)還可以的話，會一直讓你替，曾經(jīng)我就連續(xù)替了20多天，活多的月份工資還是比較可觀的。
       至于技術(shù)的好壞和愛惜機(jī)子的程度就不好說了，一般去之前都會問好老板做什么活，感覺自己能做的才會去。至于保養(yǎng)機(jī)器無非就是打下黃油，我一般只要不是活太緊的情況下中午都會打一下，畢竟都不容易。我是記住也是替班司機(jī)，這個(gè)都是將心比心，你對機(jī)器好，老板以后需要還會聯(lián)系你，多一些長期客戶就不用每天刷微信找活了，也是于己方便。

我們這沒有專門的替班司機(jī)，我們縣里有個(gè)挖機(jī)群。我們一般都是自己的司機(jī)臨時(shí)有事，沒空，就在群里找替班司機(jī)，替班司機(jī)呢正好挖機(jī)又沒事的，司機(jī)就去賺外塊。司機(jī)自己有事沒空，一般都是司機(jī)自己出錢請?zhí)姘嗨緳C(jī)，因?yàn)槿思覚C(jī)主已經(jīng)付了工資你啊。要是自己的司機(jī)手藝差，工地要技術(shù)好的，辟如修邊坡啊整場地等，要請技術(shù)好的來開幾天，那就要機(jī)主出工資。我們這的替班工資一天一般是三百或者是四百。我是機(jī)主也是司機(jī)，我一般不會請?zhí)姘嗨緳C(jī)，因?yàn)椴涣私馓姘嗨緳C(jī)的技術(shù)，很多替班司機(jī)也不負(fù)責(zé)任的，不打黃油是常事，還有很多技術(shù)差的，我司機(jī)沒空，我就情愿停幾天，除非認(rèn)識的司機(jī)，但熟人替班一般也不會要工資，幫忙開一二天，我們熟人之間都不會要工資的。當(dāng)然，我們這也個(gè)別特別精明的機(jī)主，上半年雨季多，他就請臨時(shí)替班司機(jī)，有事就請，沒事就不請，上半年沒什么生意的話，也許是更強(qiáng)點(diǎn)。但大多數(shù)機(jī)主還是會請長期司機(jī)的。