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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【我為愛(ài)機(jī)打個(gè)分】9.9分!人性化的設(shè)計(jì)讓現(xiàn)代150輪挖駕駛室更完美

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【我為愛(ài)機(jī)打個(gè)分】9.9分!人性化的設(shè)計(jì)讓現(xiàn)代150輪挖駕駛室更完美

尼古拉斯買(mǎi)買(mǎi)提 2018-05-02

1.4萬(wàn) 54

       今天和大家說(shuō)一說(shuō)現(xiàn)代150輪挖,特別說(shuō)說(shuō)駕駛室,自從買(mǎi)來(lái)新機(jī)干活的時(shí)間并不算長(zhǎng),但我對(duì)他可以說(shuō)了如指掌,沒(méi)事的時(shí)候喜歡坐里面瞎研究,自己搗鼓安裝后視攝像頭,感覺(jué)效果不好。沒(méi)有貼膜所以又加裝了滑軌遮陽(yáng)簾,但是沒(méi)有原車的好,因?yàn)槿险趽跻暰€有點(diǎn)不安全。好在現(xiàn)代的空調(diào)比較給力,太陽(yáng)下干活不熱。
先來(lái)一張標(biāo)準(zhǔn)行車照片,帥氣十足!

       由于我以前都是開(kāi)小挖機(jī),現(xiàn)代150輪挖的第一感受就是空間大,車內(nèi)放東西的地方多,干活坐著也不累,密封性好,跑在路上駕駛室沒(méi)有異響很安靜。也比60輪挖開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)不顛,速度快,平路上油門(mén)到底大概38碼左右,輪挖一般都是跑路比干活油耗要高。目前來(lái)看“S”模式九格油門(mén)油耗大概9升左右,還能接受。跑路的時(shí)候必須要把自動(dòng)油門(mén)加起來(lái)車才能跑快,不然光踩油門(mén),轉(zhuǎn)速上來(lái)了,車還是跑不快。
這是駕駛室的整體外觀,今天早上下了點(diǎn)小雨有點(diǎn)贓。 
原車前擋遮陽(yáng)簾可收縮,比我自己買(mǎi)的窗簾要好。 

			
		
			
			
方向盤(pán)前后上下可調(diào),視野不如履帶挖機(jī)好。 
打開(kāi)扳手方向盤(pán)上下可調(diào)。 
右手側(cè)燈光空調(diào)收音機(jī)控制面板,前后有兩個(gè)點(diǎn)煙器插座和兩個(gè)usb接頭。 
關(guān)閉狀態(tài)。 
踩下中間小踏板,方向盤(pán)可以前后調(diào)。 
后座的小冰箱,可以放五六瓶水,夏天可以清涼一夏,感覺(jué)不錯(cuò)。 
油管接頭有點(diǎn)滲油,大家的是這樣情況嗎? 
現(xiàn)代貼牌的康明斯直噴發(fā)動(dòng)機(jī),跑在路上深踩油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)慢沒(méi)有推背感。 
現(xiàn)代鐵甲 
三臺(tái)都貼有鐵甲車貼,愛(ài)機(jī)必備。
       現(xiàn)代150輪挖相對(duì)同噸位的履帶式挖機(jī)要貴個(gè)20萬(wàn)左右,由于工作時(shí)間不長(zhǎng),所以質(zhì)量方面就先不做介紹,回頭會(huì)專門(mén)寫(xiě)寫(xiě)使用報(bào)告。綜上所述,現(xiàn)代這款輪挖駕駛室方面是我開(kāi)挖機(jī)以來(lái)最人性化的,坐著干活舒服。

       最后給我的愛(ài)姬打個(gè)分吧:
       10分滿分,操作先導(dǎo)輕便行程短9分,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低速度力量9分,最為也出色的是駕駛室人性化舒服9.9分,多一點(diǎn)怕驕傲,油耗中等水平。
最后,要以更帥氣的姿勢(shì)結(jié)束我的表演!
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