我在合肥做外貿(mào)：把老爺機(jī)賣到東南亞 為國(guó)家外匯做貢獻(xiàn)!

大家好，我是來(lái)自合肥的甲友yangyi，我涉及行業(yè)比較多，多重身份。目前在做二手挖掘機(jī)w外貿(mào)，也做二手機(jī)中介，還自己養(yǎng)幾臺(tái)機(jī)器干活，今天和大家聊一聊我的二手機(jī)經(jīng)歷。

因?yàn)槲业募易迨菍ｉT搞二手機(jī)械這行的，剛高中畢業(yè)的時(shí)候，就進(jìn)入了挖掘機(jī)這個(gè)行業(yè)。我父親他們是改革開放最早一批移居上海的。后來(lái)單位里有一些報(bào)廢叉車，賣廢鐵價(jià)。那時(shí)候計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，車子到一定年份了，就不管你好壞直接賣掉。我爸他們把這些車子以低價(jià)買回來(lái)，之后沒(méi)想到報(bào)廢車還能賣出去，后來(lái)就逐步發(fā)展成那種大家所說(shuō)的車販了。再往后這塊上海這塊二手機(jī)名聲比較差，然后我們家就全部轉(zhuǎn)行做外貿(mào)去了。

現(xiàn)在我因?yàn)閯偵⒆?，這兩年沒(méi)出去。平常的話就是幫忙家里聯(lián)系國(guó)外的客戶，然后訂艙之類的。說(shuō)到外貿(mào)大家可能不太了解，我給大家介紹一下。

近年來(lái)東南亞那邊挖掘機(jī)需求量大，我都是老爺機(jī)出口給那邊的華裔車商。別看那邊經(jīng)濟(jì)不是很好，但那邊的車商都特別懂車，而且只要最早批的全液壓挖掘機(jī)，像EX200-1，SK07，SH280F2，SK200-3等都是搶手貨。一旦我拿到合適的車源都是直接原車港口發(fā)貨過(guò)去，不帶修的。

這里面的利潤(rùn)也還不錯(cuò)，一臺(tái)10萬(wàn)左右的車，他們車商在東南亞能賣到24萬(wàn)左右。我從中國(guó)出口出去是貨代包干，不用交出口關(guān)稅，他們進(jìn)口要交多少我就不知道了。他們會(huì)讓你把合同價(jià)格寫得很低，因?yàn)樗麄儓?bào)稅是根據(jù)合同價(jià)格定的，這樣就能省點(diǎn)錢。我現(xiàn)在寫一臺(tái)車的合同價(jià)都是5000美刀。他們先去銀行匯給我5000美刀定金，然后再拿這個(gè)去海關(guān)港口報(bào)稅。等機(jī)器到了，見到了提貨單副本，再?gòu)腁BC銀行（農(nóng)業(yè)Yinghang）給我轉(zhuǎn)全款。

物流費(fèi)用都是CIF（成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）給的報(bào)價(jià)。貨價(jià)的構(gòu)成包括從裝運(yùn)上海港至東南亞港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，所以我還要為東南亞的客戶辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，我投保的保險(xiǎn)金額是按CIF價(jià)加成10%。

這幾年外貿(mào)也比較難做，但是我們家二手這塊還在做，但也在逐步轉(zhuǎn)變。如果遇到好車源自己養(yǎng)車干活，因?yàn)闇麑幐咚偻貙捳梦覀兗疫@邊公路段有，因?yàn)槲沂钱?dāng)?shù)厝?，再加上公路局里面有點(diǎn)關(guān)系，所以還有其他車子在這邊干活。有空的時(shí)候，我還會(huì)在網(wǎng)上也捯飭二手配件，因?yàn)楦焖菈K兒幾個(gè)人關(guān)系不錯(cuò)。

下次有空再跟大家聊聊這方面的，大家有什么問(wèn)題也可以留言問(wèn)我哈！

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