求大神們分析！問(wèn)題到底是在哪個(gè)環(huán)節(jié)...

你運(yùn)氣好。這款分配閥還有全新的。 
把主壓力和副壓力調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)
至于速度快慢。調(diào)流量。
壓力和流量成對(duì)比的
壓力調(diào)高速度就會(huì)慢
流量調(diào)高 壓力就會(huì)小 而且會(huì)憋機(jī)。油溫會(huì)高
你的問(wèn)題。主要是系統(tǒng)數(shù)據(jù)亂了。 壓力調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)的話。 流量沒(méi)達(dá)到。 大臂也會(huì)支不起車。  所以壓力和流量必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 
如果數(shù)據(jù)正常。那就是分配閥內(nèi)泄。油溫高。  分配閥磨損了。

有力后肯定得測(cè)壓力把壓力調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)壓力

第一次修泵的時(shí)候除了驅(qū)動(dòng)軸泵里面的全部換了，機(jī)子還是無(wú)力動(dòng)作慢。后來(lái)又換了一塊配流盤(pán)機(jī)器無(wú)力的情況解決了，但是會(huì)憋機(jī)...
   有沒(méi)有可能是因?yàn)榈诙螕Q配流盤(pán)之后主泵流量恢復(fù)正常但是分配器上的所有溢流閥都是調(diào)到底的壓力過(guò)高造成的？

液壓泵裝配正確嗎？配油盤(pán)新的還是舊的？

求各位維修大神幫幫忙，不然剛換上的油封又要說(shuō)拜拜了....

OK

之前測(cè)的先導(dǎo)壓力低，怠速就直接沒(méi)有了.....主泵流量也就是主泵壓力吧，測(cè)那兩個(gè)高壓油管

主溢流閥特么有3個(gè).....兩根高壓油管，尾泵還有一個(gè)。我只換了一個(gè).....

求大神幫忙分析分析....

樓主牛，你的車這樣我估計(jì)就是主溢流閥不行了。信我的就看看